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揭秘毛主席专列机车

admin 腾博官网 2020年05月10日

揭秘毛主席专列机车

众所周知,毛泽东讨厌坐火车而不讨厌坐飞机,建国后毛泽东在国内巡视基本上都是搭乘编号为877机车机车的火车。这辆火车不但带着主席走南闯北,在1971年,还逃过了林彪集团布下的发生爆炸阴谋。但直到现在,很多人对877机车依然知之甚少877机车是美国建的蒸汽机,解放战争时接管过来的,材质好、性能欠佳,被铁道部选为劳模车。驾驶员该车的华春南师傅说道:于是以因为是劳模车,再加我们几位师傅政审合格,它就出了毛主席专列的机车。因为纳的是毛主席专列,所以安全性保卫工作尤其严谨,已在煤车上的煤,要全部卸下来,由专业保卫人员一拖一拖新的拖上去,防止混合有异物;水箱里的水要全部放掉,保卫人员钻入水箱,旗号电筒一眼检查一遍,安全性关口通过了,再行进水;进水时也有专门人员在旁盯着。主席搭乘的专列,由三组列车包含。前面是先锋车,派驻有一个警卫连,并置有安全性测试的仪器设施。后面则是遣道车,改置有无线电通讯设施。中间的专列才是主席用于的。他办公用的那一节车厢,放置有一张大写字台,上面有笔筒、砚台及信笺。后面一节是他的卧室。这个专列外表与一般客车车厢并无二致,不过它毕竟防弹衣、以防核辐射的。谜样的杭州之旅华师傅接着说道,1970年8月庐山会议(中共九届二中全会)后,林彪阴谋铲除被水落石出。1971年,林彪开始筹划用非正常手段铲除。华春南描述说道:这年9月1日,陈师傅和我从前去继续执行任务,887在金华接通了专列,向杭州会合。但车刚刚过萧山,就收到命令,在一个叫钱明的小站停下来。随后,主席专车从第一节行李车厢班车,在浓厚的夜雾中向钱塘江大桥方向疾驶而去。按照命令,把专列进到杭州站

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,停车了8分钟光景,生产了一个毛主席在杭州城站等候的假象。8日这天,我们又把专列进返杭州城站,停站了几分钟,之后南行,开入绍兴站。华师傅说道,只不过,毛主席显然没去绍兴,他还在杭州,兴许他已看穿了一切。这个谜底要等文革档案月解密的那一天才能揭露。我们在绍兴站只逗留了两天,9月10日晚10时左右,命令下来了,专列调头抵杭。我们专列在夜色苍茫中开入了城站。贵宾楼的月台上,我找到其中有毛主席的身影。因为我闻主席次数多了,很熟知他那聪敏的身影,尽管是远距离的。冷静转车打碎阴谋紧急通知旋即发布命令,沪杭铁路沿线各站的书记都去瞄准、看守所下辖范围的关城。专列一路畅通无阻。华春南说道:主席专列抵达上海虹桥机场附近的吴家花园时,天已黎明,我隐约看到许世友、王洪文上了车,迅速弃下,乘小汽车起身。专列之后向上海出去,到西站停站,我眼见毛主席一行二三十人等候,向上海市区方向疾驶而去。这是我们旅程终端,大家都吁了一口气,上海段的张生堂来后半段我们的任务。当时由于纪律原因,司机们不便打探什么的。现在,文革帷幕业已掉落,野心家的画皮早就破损,真相大白了。华师傅说道,1971年9月10日、11日,他真是是在和林立果的571工程会议纪要长跑,纳毛主席的英明和洪福,砍断了死神的魔爪!硕放桥密谋事件不确切,但我们听闻,华师傅意味深长地说道,毛主席一行的一个车厢,11日那天在上海悬挂上沪京12次特快的情景倒是我亲眼目睹的。谁都告诉,丰台是个小站,但9月12日下午12次特快在那里停站了。不是在丰台进了中央工作会议吗?9月13日深夜,林彪和他的老婆、儿子仓皇上三叉戟以后的故事大家都告诉了。
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